El tren trasandino, el transporte de pasajeros y la terminal de San Martín de los Andes en la agenda de la reunión de Meoni con legisladores neuquinos del Frente de Todos

El diputado nacional Guillermo Carnaghi, los diputados provinciales Darío Peralta y Ayelén Gutierrez, y el concejal de San Martín de los Andes Martín Rodríguez se reunieron con el Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, y el Director Nacional de Desarrollo de Obras de Transporte, Pablo del Valle, para analizar distintos aspectos de la política de transporte nacional en la provincia de Neuquén.

En el encuentro, el ministro Meoni reafirmó la voluntad del gobierno nacional de llevar adelante el proyecto del tren trasandino, proyecto que generaría una importante baja de costos en la cadena de producción frutícola y mejoraría el acceso a los mercados del Pacífico.

Meoni se refirió, además, a la política de subsidios del Estado nacional para el transporte urbano e interurbano de pasajeros, un sector que entró en crisis tras la retracción de los aportes de la Nación en el gobierno de Cambiemos. En este sentido, destacó que mientras en 2019 las transferencias para garantizar el funcionamiento del transporte de pasajeros en Neuquén fueron de 126 millones de pesos, en este año van a llegar a 392 millones, lo que fortalece sustancialmente la sostenibilidad del servicio.

Tras la reunión, el diputado Carnaghi destacó la amplitud de los temas que se trataron y las perspectivas positivas que se abren para la continuidad del trabajo. “Hablamos del tren trasandino, que es proyecto de infraestructura clave para impulsar el desarrollo del interior y apoyar la diversificación económica de la provincia, pero también de otras obras importantes, como la nueva terminal de San Martín de los Andes, el Aeropuerto Chapelco y la reactivación del puente de La Rinconada con aportes nacionales”, señaló el diputado neuquino.

Por su parte, el diputado provincial Darío Peralta señaló que “se planteó la posibilidad de incrementar el uso de la tarjeta SUBE en la provincia e implementarla en aquellas localidades que no la tienen, lo implicaría un beneficio directo a los usuarios.”

“Un dato relevante es que la tarjeta se usa en este momento sólo en dos localidades, Neuquén y San Martín de los Andes, extenderla a otras ciudades permitiría que los beneficiarios de programas sociales accedan a tarifas diferenciadas y las localidades a los aportes del Estado nacional para apoyar el servicio”, completó el legislador.